▊ | 非常适合盲区或能见度(dù)有限的区域、高流量的十字路口和其他高风险地区 |
· 能见度可能有限的危险或盲区十(shí)字路口,例如高能见度 速(sù)通门或人流量非常大(dà)的区域是交通控制门最多的地方 强烈推荐。如果使用得当,这些门可能(néng)有助于减少 或消除叉车/行人事故。 · 当叉车和行车在物流通道及(jí)十字路口交汇通行时,应有规范(fàn)的规则,设置物流车优先或者行为优先 |
▊ | 物流车优(yōu)先:安全系统操作 |
· 物流通一直畅通,当有人员需(xū)要(yào)经(jīng)过(guò)时,请求按钮 · 无车辆通(tōng)过时,人(rén)员即时打开 · 有车输通过时,人行通道关才,车(chē)辆通(tōng)过后打开 |
▊ | 人行道优先:安全系统操作 |
· 物流(liú)通(tōng)道常闭,人行(háng)通道常开 · 物物通道有车靠近时,检测到移动车辆,叉车、AGV、步行车、 或其他(tā)工业交通时 · 无行人通过时,物流通道打开,车通通过,人行道关闭,禁止人员通行 · 有行人通过时,行人离开后,物(wù)流(liú)通道(dào)打开,物通通道通过 |
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